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FESTO費(fèi)斯托氣缸技術(shù)常見問題與解答

瀏覽次數(shù):2784更新日期:2018-09-25

    FESTO費(fèi)斯托氣缸技術(shù)常見問題與解答
    FESTO費(fèi)斯托氣缸的是溫度為20℃、相對濕度為65%、壓力為0.1MPa時(shí)的空氣的狀態(tài)。在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下,空氣的密度為1.185kg/m^3,按照ISO8778,標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的單位后面可標(biāo)注“(ANR)”,如30m^3/h(ANR)。基準(zhǔn)狀態(tài)是指溫度為0℃、壓力為101.3kPa的干空氣的狀態(tài)?;鶞?zhǔn)狀態(tài)下的空氣密度為1.293kg/m^3。
    FESTO費(fèi)斯托氣缸什么是*氣體?*氣體的狀態(tài)方程是什么?Q:*氣體(perfect gas)是種假想的氣體,它的分子是些彈性的、不占有體積的質(zhì)點(diǎn),分子間除相互碰撞外,沒有相互作用力。與理想氣體時(shí)*兩個不同的概念。*氣體的狀態(tài)方程:pv=RT或?qū)懗蓀=ρRT=(m/V)RT A:什么是濕度?什么是相對濕度?Q:每立方米濕空氣中含有的水蒸氣,稱為濕度,也就是濕空氣的水蒸氣密度。
    濕空氣中水蒸氣的含量是有極限的,在定溫度和壓力下,空氣中所含水蒸氣達(dá)到可能含量時(shí),這時(shí)的空氣叫飽和空氣。飽和空氣所處的狀態(tài)叫飽和狀態(tài)。在2MPa壓力以下,可近似認(rèn)為飽和空氣中水蒸氣的密度與壓力無關(guān),只取決于溫度。每立方米濕空氣中,水蒸氣的實(shí)際含量(即未飽和空氣的水蒸氣密度)與同溫度下可能的水蒸氣含量(即飽和水蒸氣密度)之比稱為相對濕度。
    FESTO費(fèi)斯托氣缸什么是露點(diǎn)?什么是壓力露點(diǎn)?Q:未飽和空氣,保持水蒸氣分壓力不變而降低溫度,使之達(dá)到飽和狀態(tài)時(shí)的溫度稱為露點(diǎn)。溫度降低到露點(diǎn)溫度以下,濕空氣中便有水滴析出。濕空氣被壓縮后開始析出水滴時(shí)的溫度稱為壓力露點(diǎn)。壓力越高,開始析出水滴的溫度也越高。
    FESTO費(fèi)斯托氣缸的流量特性指的是什么?如何表示氣動元件的流量特性?Q:氣動元件的流量特性是指氣動元件進(jìn)出口兩端的壓力降與通過該元件的流量之間的關(guān)系??梢杂肅v值、Kv值、不可壓縮流通狀態(tài)下的截面積A值、截面積S值、流量系數(shù)Cd、聲速流導(dǎo)C值與臨街壓力比b值以及壅塞流動下的截面積A值和臨街壓力比b值表示。另外還可以用流量-壓力降特性曲線來表示。 A:如果知道截面積S、進(jìn)口壓力p1和p2,是否有流量計(jì)算的簡易公式?Q:q=0.248S(p2(p1-p2))^0.5(273/T1)^0.5————當(dāng)1≥(p2/p1)>0.528時(shí)q=0.124Sp1(273/T1)^0.5————當(dāng)(p2/p1)≤0.528時(shí)注意:q為標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的體積流量,L/min;p1、p2分別為管路上下游的壓力,kPa;T1為管路上游的溫度,K;S為壅塞狀態(tài)下的截面積,mm^2。
    其實(shí)導(dǎo)致進(jìn)口FESTO費(fèi)斯托氣缸漏氣的原因有很多種,例如:
    進(jìn)口FESTO費(fèi)斯托氣缸內(nèi)部泄漏:
    FESTO費(fèi)斯托氣缸體內(nèi)部前部與后部的連接所產(chǎn)生的泄漏,稱為內(nèi)漏氣,也稱之為“串氣”。
    其主要產(chǎn)生的因素:
    1.進(jìn)口FESTO費(fèi)斯托氣缸活塞密封圈的位置出現(xiàn)泄漏,出現(xiàn)破損或劃痕。
    2.在FESTO費(fèi)斯托氣缸中的缸筒內(nèi)壁有磨損、劃痕破損。
    3.FESTO費(fèi)斯托氣缸軸心密封件損壞,或者與選購的無桿氣缸裝配不服帖。
    4.無桿氣缸的活塞密封圈有損壞,無桿氣缸的磁鐵座與活塞裝配有損壞或者有其有間隙。
    進(jìn)口FESTO費(fèi)斯托氣缸外部泄漏:
    FESTO費(fèi)斯托氣缸在工作時(shí)氣缸體內(nèi)部的氣流向外部泄漏,出現(xiàn)這種情況,稱之為無桿氣缸外部泄漏。
    其主要產(chǎn)生的因素:
    1.進(jìn)口FESTO費(fèi)斯托氣缸防塵密封圈位置泄漏,密封圈有不符合有間隙或者破損。
    2.進(jìn)口FESTO費(fèi)斯托氣缸軸心表面附有灰塵顆粒或破損。
    3.進(jìn)口FESTO費(fèi)斯托氣缸管壁密封圈有間隙或與無桿氣缸不匹配。
    4.進(jìn)口FESTO費(fèi)斯托氣缸的密封圈型號與之不符,裝配錯誤。
    5.進(jìn)口FESTO費(fèi)斯托氣缸缸筒或端蓋密封位置變形。

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