品牌 | 其他品牌 | 產(chǎn)地類(lèi)別 | 進(jìn)口 |
---|---|---|---|
應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,化工,電子,電氣 |
日本SMC電氣壓力控制閥介紹
結(jié)構(gòu)原理:
在液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中,控制油液壓力高低的液壓閥稱(chēng)為壓力控制閥,簡(jiǎn)稱(chēng)壓力閥。
這類(lèi)閥的共同點(diǎn)是利用作用在閥芯上的液壓力和彈簧力相平衡的原理工作。
壓力控制閥在系統(tǒng)中起調(diào)壓、定壓作用,它是利用控制油同彈簧相平衡的原理工作的,其工作狀態(tài)直接受控制壓力的影響,其狀態(tài)是變化的。
搞清各類(lèi)壓力閥的結(jié)構(gòu),便于掌握不同工況下閥的工作特性。
在具體的液壓系統(tǒng)中,根據(jù)工作需要,對(duì)壓力控制的要求是各不相同的:有的需要限制液壓系統(tǒng)的zui高壓力,
如安全閥;有的需要穩(wěn)定液壓系統(tǒng)中某處的壓力值(或者壓力差、壓力比等),
如溢流閥、減壓閥等定壓閥;還有的利用液壓力作為信號(hào)控制其動(dòng)作,如順序閥、壓力繼電器等。
日本SMC電氣壓力控制閥介紹
原理:
壓力閥是靠彈簧力與液體壓力的平衡來(lái)控制閥體上油道的開(kāi)閉,系統(tǒng)的zui高壓力是由溢流閥調(diào)定的,系統(tǒng)的工作壓力由外載荷決定。
壓力閥的工作原理如圖1所示,從液壓泵來(lái)的油進(jìn)入B腔后,由于兩邊面積相等,故對(duì)閥芯沒(méi)有軸向推力。
在圖1(a)所示位置時(shí),彈簧推動(dòng)閥芯把P口與T口隔斷,油液沒(méi)有泄漏,系統(tǒng)壓力升高,A腔內(nèi)的壓力也隨之升高,
向下壓縮彈簧的力不斷增大,直超過(guò)彈簧的推力,使閥芯向下運(yùn)動(dòng),如圖1(b)所示。
由于P口與T口接通,壓力油經(jīng)T口泄回油箱,系統(tǒng)壓力下降,A腔壓力也隨之降低,當(dāng)油壓力低于彈簧力時(shí),閥芯上移,又切斷P口與T口的,
效果圖:
©2024 上海乾拓貿(mào)易有限公司 版權(quán)所有 備案號(hào):滬ICP備09006758號(hào)-19 sitemap.xml 總訪問(wèn)量:2932474