產(chǎn)品介紹MAL系列AIRTAC迷你氣缸

產(chǎn)品概覽:

活塞桿是氣缸中最重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經(jīng)鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。

回轉或往復運動處的部件密封稱為動密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。

缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種:

整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。

氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸。

活塞密封采用異形雙向密封結構，尺寸緊湊，有儲油功能;

汽缸是鑄造而成的，汽缸出廠后都要經(jīng)過時效處理，使汽缸在住鑄造過程中所產(chǎn)生的內(nèi)應力消除。如果時效時間短，那么加工好的汽缸在以后的運行中還會變形。

汽缸在運行時受力的情況很復雜，除了受汽缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對汽缸的作用力，在這些力的相互作用下，汽缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。

前后蓋帶固定式防撞墊，可減少氣缸的換向沖擊;

前后蓋與不銹鋼體采用鉚合輪包結構，連接可靠;缸體采用高精度不銹鋼管，強度高，抗腐蝕;多種規(guī)格的氣缸安裝附件可供客戶選擇使用。

工作中負載有變化時，應選用輸出力充裕的氣缸;

在高溫或者腐蝕性條件下，應選用相應的耐高溫或耐腐蝕性氣缸;在濕度大，粉塵多，或者有水酒、油塵、焊渣的場合，氣缸應采取必要的防護措施;

氣缸接入管道前，必須清除管道內(nèi)臟物,防止雜物進入氣缸內(nèi);氣缸使用介質(zhì)應經(jīng)過40um以上濾芯過濾后方可使用;

在低溫環(huán)境下，應采取抗凍措施，防止系統(tǒng)中的水分凍結;

氣缸使用前應經(jīng)空載試運轉，運轉前將緩沖調(diào)至最小，逐步放松,以免產(chǎn)生過大沖擊而損傷氣缸;

避免側向負載，否則活塞桿會彎曲變形且損壞桿端螺紋。單動型不可在回程時加載;

氣缸拆下長時間不使用，要注意表面防銹，進排氣口應加防塵堵塞帽，特別注意:前、后蓋不可拆卸。

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