品牌 | SMC/日本 | 動(dòng)作方式 | 雙作用 |
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應(yīng)用領(lǐng)域 | 電子,電氣 |
NCJ2系列氣缸SMC操作方式
工作介質(zhì):經(jīng)除水過濾并含有油霧的干燥潔凈空氣。
介質(zhì)和環(huán)境溫度:5-60℃低于50℃壓縮空氣需經(jīng)特殊除水處理。
相對(duì)濕度:≤85%
常用工作壓力范圍:0.1~1.0MPa
參考速度:250mm/s(毫米/秒)
貯存:氣缸應(yīng)放在通風(fēng)干燥的倉庫內(nèi),防止受潮生銹。
安裝前應(yīng)在空載條件下試行,正常后方可安裝。
按使用條件選用安裝形式,安裝時(shí)應(yīng)注意:
A:耳環(huán)安裝、中間軸銷安裝,其作用力應(yīng)處在同平面內(nèi)。
B:法蘭安裝、其作用力與支承處在同軸線上,法蘭與支承座的連接應(yīng)使法蘭面承受作用力,而不使其固定鑼釘承受拉力。
引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件??諝庠诎l(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能;氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。
渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)等的殼體通常也稱"氣缸"。氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域:印刷(張力控制)、半導(dǎo)體(點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨)、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等等。
NCJ2系列氣缸SMC操作方式
內(nèi)燃機(jī)缸體上安放活塞的空腔。是活塞運(yùn)動(dòng)的軌道,燃?xì)庠谄渲腥紵芭蛎?,通過氣缸壁還能散去一部分燃?xì)鈧鹘o的爆發(fā)余熱,使發(fā)動(dòng)機(jī)保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個(gè)整體時(shí)稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時(shí),單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性,減少活塞在其中運(yùn)動(dòng)的摩擦損失,氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。
內(nèi)置磁環(huán)D內(nèi)置磁環(huán)
安裝形式B基本型
缸徑103/8"
氣缸行程250250
無桿側(cè)缸蓋的通口位置R軸向
磁性開關(guān)型號(hào)-無磁性開關(guān)
磁性開關(guān)個(gè)數(shù)-2個(gè) 或 無
磁性開關(guān)安裝方式B鋼帶安裝型
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